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溶聚丁苯橡胶生产技术进展及市场分析(下)_论文

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上 海 化 工  第 3 7卷  灵 活切换 生 产各种 牌号 的产 品 , 控 产 品微 观 结构  调 更 为灵 活有 效 ; 连续 生 产线在 安全 稳定 生产 、 降低能  耗 等方 面更 为 明显 。 由于工 艺 的简化 , 置 占地 面积  装 小 、 品成 本较低 。 产 所生 产 的 9 个牌 号产 品覆 盖 了低  胶 料 中 , 突 出抗 湿滑 性 的赛车 轮胎 胎面胶 。 如 在轮 胎  中应 用 SB S R,一般 结合 苯 乙烯 含量 为 2% ~ 0 , 0 4%   乙烯基 含量 为 2 % ~ 0 0 5%。市场 应用 产 品主要 集 中   乙烯基到高乙烯基的所有领域。 根据其特性 , 可应用  于 轮胎 、 压 品 、 挤 粘结 剂 、 电缆 、 沥青 改 性 和 H P 改  IS 性 领域 。 个 SB 4 S R充油牌 号分别 为 S L  25 一   O RC 57 A、 S L   2 6 一 S L 7 6 6和 S L 7 5 9 生 产 的  O R C 5 4 A、O R 2 0 O R 40 , 5个 S B 干 胶 牌 号 分 别 为 S L   2 0 、O R SR O R 7 3 1S L   7 6 3 S L  2 4 S L  2 5以 及 S L  2 6  2 1 、O R 10 、O R 1 0 O R 10 。 在结合苯 乙烯 含量为 2% ~ 0 5 4 %、乙烯基 含量 为  3 % ~6 %的产 品 , 0 0   目 ,在我 国使用的进 口S B 前 S R产品牌号主要  有 : 盛公 司 的 V L0 5 2 M, 产 品为 高 门 尼 黏  朗 S 5 2— H 该 度 牌 号 产 品 , 综 合 性 能 较 好 , 此 外 还 有  V L 48 2 M牌号。 本旭化成公司在我国主要供  S 2 3— H 1 3 应 日资企业 产 品 ,该公 司产 品 的特征 是 结合 苯 乙烯  虽 然我 国 S B S R的总生 产能力 已经 达到 2 .万  6 0 含量为 3% 0  4 %, 0 乙烯基含量为 3% ~ 0 适合  0 4 %, 制造 V级 以上高 速轮胎 ,其 中充 环保 芳 烃 油 的  T fee80和 T f n33 u n33 d u ee85牌 号 产 品 应 该 较 为 广  d 泛 。美 国 Fr t e 司 目前 在我 国推 广 l 个 牌 号  isn 公 eo 2 妇 , 占世界总产能的 1. %, 约 9 2 但*几 年, 国只有  8 我 中国石 化上 海高桥 石 油化工 公 司和 中石油 独 山子石  油 化 工 公 司有 产 品投放 市 场 ,00年 国 内 SB 的  21 SR 总产 量 6 万 t 中上海 高 桥石 化 5 . 0 , 其 . 4万 t 山子  , 独 石化 06万 t . 。   32 我 国 S B 的消费现 状及 发展 前景  . S R 的产品,但常用 的只有 4 ,5 和 7 3 个 76 6 B牌号产 品   应用较多 ,其结合苯 乙烯和 乙烯基含量基本都在  3 %~ 0 0 4 %之间, 结构与 S R 7 1 B 12 相似 , 该公司产品  的特点是 用 环烷烃 作填 充油 。   2 世 纪是 环保 节 能 时代 , 着我 国汽 车工 业 和  l 随 21 00年 我 国 S B 的 总 消 费量 约 为 1. SR 0 0万 t ,   其 中进 口量 约 为 3 ~ 万 t产 品 主要 应 用 于胶 鞋  万 4 , 和轮 胎生 产 , 且多数 用 于胶鞋 业 。 由于 国产 SB S R的  乙烯基含量较低 , 尚属于第一与第二代之间的产品 ,   抗 湿 滑性 能和 滚动 阻力 等性 能指标 以及 质 量稳定 性  能与进 口产品相 比尚有差距 。因此 , 在轮胎生产 中,   国产 SB S R一般只应用于斜交胎生产 ,子午胎生产  所需则主要依赖进 口。如华南橡胶轮胎公 司目前生  产的高档轮胎均使用进 口 S B ; S R 南京锦湖轮胎公司  也使用进 口 SB S R为国产“ 别克” 等高档汽车生产配  套胎 。 目前 我 国 内资 企业还 没有 大量 使用 S B 外  S R, 资企 业 主要使 用 国外 产 品。   外 资企 业 的 SB S R制 造 轮 胎技 术 比较 成 熟 , 且  进货 渠 道稳 定 , 加 了 国内 SB 增 S R的进 口量 。 目 , 前   高速公路的迅速发展 , 能源和环保显得越来越重要 ,   降低轮胎滚动阻力 ,以利于减少汽车燃料消耗和对  环境的污染 已迫在眉睫。 同时, 对轮胎高速安全性能  的要求更是放在首位 ,高性能子午轮胎在我国必将  继 续发 展 。 着轮胎 子午 化 的普 及 , 随 尤其 是新 型节 能  子午胎的发展 , 对轮胎用胶提出了更高的要求 , 不仅  要求胶料强度高,抗湿滑性好 ,还要求滚动阻力低  ( 车辆 燃 料 中 1% 一 0 0 2%是 用 来 克 服 轮 胎 的滚 动 阻  力 的) S R抗湿 滑性 好 , 。E B 但滚 动 阻力 大 ; 天然 橡胶  和顺 丁橡 胶滚 动 阻力 小 ,但抗 湿 滑性 又差 ;S R则  SB 兼具抗湿滑性好和滚动阻力低的综合性能 。 据报道 ,   采用新型 S B S R制造的轮胎与乳聚丁苯橡胶相 比,   滚动阻力减少 3%, 0 抗湿滑性提高 3 耐磨性提高  %, 1%,燃料消耗降低 5 1 %~ %。轮胎产业政策要求  6 2 1 年 子 午化 率 要达 到 10 ,国 内 S B 05 0% S R在 子 午  胎 中的应用具 有较 好 的发展 前景 ,S R的需求 量 也  SB 将 不 断增加 。   我 国轮胎 接 * 5 %用 于 出 口



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